1000-vis af motorcyklister kender udmærket problemet. Man monterer en vindskærm for at kunne sidde i læ både på den lange ferietur og på den daglige tur til og fra arbejde. Men når hastigheden så kommer op på ca 80 km/t – ja, så ryster hovedet helt vildt, og det larmer for ørerne. Det er vildt…
Jeg har engang hørt, at hvis man har mere end to ting af samme type ting – tja, så er man en samler. Klistermærker, kuglepenne og frimærker er selvfølgelig de måske mest kendte samlergenstande, men jeg synes altså det bliver noget mere interessant hvis samlermanien er relateret til motorcykler. Rundt om i verden findes der…
… og ja tak til analoge instrumenter, lidt hjulspin og ægte køreglæde. Nej tak til elektroniske køreindstillinger og indbygget GPS, men ja tak til egne køreevner og vejkort i tanktasken. Ok – det var lidt af en svada, men ærlig talt: Er der ikke lidt om det? Jeg har lige set en test af den…
Trænger motorcyklen til nye sidetasker, er der nok af valgmuligheder. Ja, faktisk kan man stå overfor en ikke ubetydelig opgave, for man kan få dem i næsten alle afskygninger og former. Der er de lakerede der perfekt matcher motorcyklens farver på tank og skærme, og der er dem med nitter og læderfrynser. Eller hvad med…
Der ER altså bare noget ved at forcere en god snestorm, for så at krybe i ly og varme med andre forårshungrende motorcyklister, og sammen nyde en god MC-udstilling med alt hvad det indebærer. Nu er jeg blevet helt sikker i min sag, for sidste år var vi 4 gutter der tog bilen til Hamborg…
