Tæt ved hvor jeg bor, ligger et af Danmarks førende privathospitaler. Der kan du få lavet det meste.
Bøvler du med alvorlige ting, kan de professionelt og hurtigt få dig op på hesten igen. Fagligt er de helt i top, og de har alt det avancerede udstyr, der skal til.
Men kataloget omfatter også andre ydelser.
De klarer også de kosmetiske justeringer, som du måtte ønske. Altså de ting, som enten kommer snigende med alderen, eller som viser sig i dit spejlbillede.
Til gården eller gaden. Opstramninger eller forstørrelser. You name it – de kan klare det.
Men hov. Stop lige.
Jeg kunne jo lige så godt nævne Vagn Jensen Motorcykler i Horsens i stedet for privathospitalet.
For hvis patienten er din højt elskede engelske motorcykel, kan han levere nøjagtig de samme ydelser. Skalpellen er måske nok skiftet ud med en umbraco-nøgle, og desinfektionsvæsken er erstattet med WD40.
Men professionalismen, ydelsen og resultatet er helt i top. Jeg ved det, for min Triumph Bonneville fra 2008 har lige været indlagt.
Ikke på grund af noget alvorligt. Der var ingen kirurgiske indgreb.
Den fik derimod en helt fantastisk kosmetisk opgradering, og nu står den næsten som ny.
Knivskarp og funklende.
Ikke rusten, men irret
Jeg købte min Triumph Bonneville tilbage i 2010. Dengang boede jeg i England, og jeg havde ikke kørt motorcykel i flere år. Men det blev der hurtigt lavet om på.
Da jeg så maskinen til salg hos den lokale Triumph-forhandler, var jeg ikke i tvivl om, at den måtte jeg eje. Så jeg købte den lige på stedet.
Jeg elskede at køre på den flotte englænder, og den passede perfekt til de sydengelske back-roads. Desuden blev det til flere ture til Ace Cafe London, hvor jeg nød MC-fællesskabet på parkeringspladsen foran den ikoniske bygning på North Circular Road.
Tre år senere flyttede jeg tilbage til Danmark, og motorcyklen kom selvfølgelig med. Efter en omregistrering var den klar til nye eventyr, men nu på de danske landeveje.
Årene gik, og Triumph’en kørte ufortrødent videre. Den startede, når den skulle, og den overraskede aldrig med mekaniske problemer.
Men langsomt kom der alligevel et par alderstegn snigende. Ikke i form af rust eller matte overflader. Men med tiden kunne man godt se, at den ikke længere var helt ny.
Bagskærmen havde fået nogle ridser, og en magnet-taske havde også sat sine spor på den flotte tank. Desuden var forgaflen blevet irret, og flere steder var motorcyklen blevet lidt træls at se på.
På en vinterdag besluttede jeg mig for, at det var tid til at give Triumph’en noget ekstra kærlighed. Maskinen skulle tilbage i den stand, som jeg kunne huske, den havde, da jeg købte den.
Jeg vidste godt, at det ikke var noget, jeg selv kunne gøre. For det skulle gøres ordentligt og professionelt. Ned til den mindste detalje.
Så jeg ringede til Vagn Jensen Motorcykler.
Take good care of my baby…
‘Den er trods alt lidt pænere, end jeg havde regnet med’ sagde Vagn, da han så motorcyklen. ‘Men jeg kan godt se, at den står og græder lidt’ lød det, da han betragtede de irrede områder.
Han forklarede derefter, hvad der skulle til for at opnå det resultat, som jeg gerne ville. Fagmanden talte, og jeg var slet ikke i tvivl om, at jeg havde kontaktet den helt rigtige. Dette var præcis, hvad jeg søgte.
Det var fedt at opleve, at der overhovedet ikke blev stillet spørgsmål ved nødvendigheden af det, jeg gerne ville have. Han var instinktivt enig i analysen, men han talte mig ikke bare efter munden.
Jeg accepterede hans løselige prisoverslag, og ved fælles hjælp fik vi derefter trillet Triumph’en op i den store varevogn. Inden længe var maskinen forsvarligt tøjret og klar til den efterfølgende transport til værkstedet.
Jeg lod mærke til, at motorcyklen stod på et kraftigt gulvtæppe, der dækkede hele bunden af bilen. ‘Kvaliteten starter åbenbart allerede der’, tænkte jeg tilfreds.
Det var en rigtig god fornemmelse, da varevognen kørte afsted i retning af Vagns privathospital for lettere renoverings-parate motorcykler.
For snart skulle min Triumph ikke græde mere.
Det overvældende resultat
Der gik kun et par dage, før der tikkede en SMS ind på min telefon med en meddelelse om, at arbejdet gik planmæssigt fremad. Desuden var der vedhæftet et par billeder, der viste den delvis demonterede maskine.
Forgaflen havde tydeligvis allerede fået en grundig behandling, og tank og bagskærm var åbenbart stadig ved maleren. Den korte besked gav både ro i maven, men samtidig mærkede jeg også en vis utålmodighed, for jeg var super spændt på at se det færdige resultat.
En god uges tid senere ringede Vagn og meddelte, at motorcyklen var klar, og vi fik aftalt tidspunktet for tilbageleveringen. Og straks da bagdørene på varebilen gik op, kunne jeg se forvandlingen.
Bagskærmen og tanken havde som nævnt været hos maler, og reparationerne var blevet udført til perfektion. Det syntes næsten som at kigge ned i en dyb blå sø, når man betragtede de nylakerede dele. Det var tydeligt, at der ikke var blevet sparet på mængden af klar lak.
Finishen på forgaflen var fantastisk. Væk var de trælse irrede overflader, og behandlingen og poleringen havde forvandlet fronten på Triumph’en til et skinnende trofæ.
Når proff’erne går i gang
Der er altså noget over det, når professionelle folk går i gang. Og det blev endnu engang helt tydeligt for mig, da renoveringen af min Triumph Bonneville var færdig.
Vagn Jensen Motorcykler i Horsens er nok Danmarks center of excellence, når det kommer til renovering af engelske motorcykler. Det er i hvert fald svært at forestille sig, at der findes andre steder, hvor entusiasme og professionalisme når samme højder.
Nu står min Triumph Bonneville næsten som ny, og det var præcis, hvad jeg ønskede mig. Og jeg ved jo godt, at det var takket være Vagns håndværk, at det lykkedes.
En dag hvor solen glimter i de nypolerede forgaffelben og hvor tanken føles varm i sommerheden, vil jeg starte maskinen og trille en tur ud i Vejle Ådal. Mens jeg kører i den lune sommeraften, vil jeg minde mig selv om, at Triumph’en er den bedste ting, jeg nogensinde har købt. Derfor vil jeg også passe rigtig godt på den.
Og hvis det fra tid til anden måtte kræve noget professional assistance – ja, så ved jeg godt, hvem jeg vil ringe til.
Så ringer jeg nemlig til Vagn.
